Хабаровская автобаза N3

Набросок 1 -   Структура управления предприятием.


 В связи  с тем что автобаза имеет свою автозаправочную станцию задачи с заправкой автомобилей отсутствуют.

Автозаправочная станция прилегает к местности предприятия. Обшая площадь предприятия  40.320 тыс. м2.


Таблица 1. - Главные характеристики АТП.


Режим работы,  дней

303

 Количество смен

1-2

Категория критерий эксплуатации

III

Среднесуточный пробег, км

244

Коэффициент технической готовности (фактический)

0,898

Коэффициент  выпуска (фактический)

0,194

1.2 Анализ структуры подвижного Хабаровская автобаза N3 состава.

Таблица 2 - Списочный состав парка по маркам

Марка автомобиля

Количество

Тип кузова

КамАЗ —

- 5410 с полуприцепом

- 5511, 55111

- 55102

- 5320

- 53212

30

15

5

10

10

Тягач

Самосвал

                 "

Бортовой

                 "

Всего


70


ЗИЛ

- 130

- 431410

- 431411

- 431412

3

2

2

2

"

"

"

"

Всего


9


ММЗ

-  4502

- 4505

- 555

9

8

4

Самосвал

                 "

                 "

Всего


21


ГАЗ

- 53А

- 5312

- 66

- 3202

3

3

4

1

Бортовой

"
"

Легковые

Всего


11


МАЗ

- 5349

- 5551

- 5534

6

2

1

Бортовой

Самосвал

                  "

Всего



КавЗ

- 685

- 452

1

5

Автобус

                  "

Всего


6


УАЗ

- 3303

- 452

2

2

Бортовой                           

                  "

Всего


4


 Итого


130




Из  приведенной  выше  таблицы  №2  видно , что  основными  марками  автомобилей , находящихся  на  предприятии , являются  КамАЗ , ЗиЛ  (ММЗ)  и  ГАЗ , это  очень  в  отношении  эксплуатации  и  ремонта , так  как  на  данные  автомобили  легче  найти  запасные  части  и  они  наиболее  приспособлены  к Хабаровская автобаза N3  тяжелым  условиям  работы  и  качеству  эксплуатационных   материалов .

По  типу  кузова  основу  парка  составляют  бортовые  автомобили  и  самосвалы , они  составляют  больше  половины  всего  парка . Седельный  тягач  КамАЗ- 5410 , является  наиболее  распространенной  маркой  на  данном  АТП ,  и  по  типу  кузова  занимает  третье  место .



Таблица № 3- пробег  с  начала  эксплуатации  автомобилей Хабаровская автобаза N3 , принятых  для  расчета    



марки         автомобилей

до  - 0,25

0,25 - 0,5

0,5 -  0,75

0,75 - 1

1 - 1,25

1,25 - 1,5

1,5 - 1,75

1,75 - 2

свыше  2


               3

               3

               1

               13

               9

               5

               3

               2

               1


                       

               2

               4

               5

               7

               7

               4

               -

               1

               -


               1

               8

               2

               8

               4

               -

               5

               1

               1


КамАЗ -5511

 КамАЗ -5410

 ЗиЛ -130


                                                                              

                                                            

В таблице №3 приведены пробеги автомобилей, составляющих базу авто парка предприятия. Анализируя данную таблицу можно сказать, что практически половина автомобилей прошла 1-ый полный ремонт, потому что практически весь авто парк, который на данный момент эксплуатируется 1986 года выпуска.

Пополнение парка новыми автомобилями Хабаровская автобаза N3 не целенаправлено, из-за низкого коэффициента выпуска (причина этому - отсутствие работы).

Авто ЗиЛ-130 имеют больший процент автомобилей, не прошедших 1-ый полный ремонт. Это разъясняется тем, что авто данной марки в главном работают в черте городка и имеют несколько освеженных машин. Сравнимо маленький пробег тягачей разъясняется отсутствием работы.

2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ


2.1 Корректирование периодичности Хабаровская автобаза N3 технического обслуживания


L1,2=L/1,2*K1*K3                                                    (1)


где,           L1,2  - откорректированная периодичность обслуживания                                        соответствующего вида, км.

                 L/1,2 - периодичность технического обслуживания соответственного вида, км.

                 K1 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию критерий эксплуатации.

                 K3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия.


КамАЗ -5511              

КамАЗ -5410                      L1 = 3000 * 0,8 * 0,9 = 2160

ЗиЛ -130                             L2 = 12000 * 0,8 * 0,9 = 8640



Корректирование периодичности ТО-1 по среднесуточному пробегу.


L1C = L1/LCC = n Хабаровская автобаза N3 » n/ * LCC                                          (2)

где,           L1C - периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

                 L1 - откорректированная периодичность ТО-1, км.

                 LCC - среднесуточный пробег, км.

                 n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу.


КамАЗ - 5511  

КамАЗ - 5410

ЗиЛ - 130                       L1C  = 2160/240 = 9 » 2196



Корректирование периодичности ТО-2 по среднесуточному пробегу.


                                       L2C = L2/L1C = n » n/ * L1C                                                (3)


где Хабаровская автобаза N3,           L2C - периодичность ТО-2, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

                 L2 - откорректированная периодичность ТО-2, км.

                 L1C - периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

                 n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу.


КамАЗ - 5511  

КамАЗ - 5410

ЗиЛ - 130                       L2C = 8640/2196 = 3,9 » 8784





guru-i-ucheniki-guru-shishya-cha.html
guru-v-zhizni-svoih-posledovatelej-odnako-esli-vi-ostaetes-otkritimi-vi-nachinaete-videt-naskolko-gluboki.html
gusejnov-a-a-irrlitc-g.html